HONDA NC750X ABS

HONDA NC750X ABS

Una delle crossover Honda più amate dal pubblico europeo ed italiano riceve importanti aggiornamenti estetici, all’equipaggiamento e all’elettronica di bordo. La nuova NC750X ha gruppi ottici a LED, forcella Showa con ‘Dual Bending Valve’ e strumentazione LCD a retroilluminazione negativa con opzioni cromatiche personalizzate. Il cambio a doppia frizione Honda DCT (Dual Clutch Transmission) prevede ora la modalità S a 3 livelli e una gestione elettronica delle due frizioni ancora più raffinata, sia nelle modalità automatiche D (Drive) ed S (Sport) che in modalità manuale MT. Il super‑efficiente motore bicilindrico parallelo da 750 cc è omologato Euro4 e dotato di nuovo terminale di scarico compatto dal sound più cupo e profondo. Infine, migliora ulteriormente la praticità quotidiana con un vano porta casco anteriore ampliato.

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Dettagli

PROPULSORE

 

Tipo

Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro4

Cilindrata

745 cc

Alesaggio x corsa

77 x 80 mm

Rapporto di compressione

10,7 : 1

Potenza massima

40,3 kW (55 CV) / 6.250 giri/min

Coppia massima

68 Nm a 4.750 giri/min

Capacità olio

3,7 litri (vers. DCT: 4,1 litri)

ALIMENTAZIONE

 

Tipo

Iniezione elettronica PGM-FI

Capacità serbatoio carburante

14,1 litri

Consumi

28,6 km/l

IMPIANTO ELETTRICO

 

Avviamento

Elettrico

Capacità batteria

12 V / 11,2 Ah

Potenza alternatore

420W a 5.000 giri/min
(vers. DCT: 450W)

TRASMISSIONE

 

Frizione

Multidisco in bagno d’olio
(vers. DCT, doppia)

Tipo di cambio

A 6 rapporti (anche versione DCT)

Trasmissione finale

Catena

TELAIO

 

Configurazione

A diamante in tubi di acciaio

CICLISTICA

 

(L´L´A) Dimensioni

2.230 x 845 x 1.350 mm

Interasse

1.535 mm

Inclinazione cannotto di sterzo

27°

Avancorsa

110 mm

Altezza della sella

830 mm

Altezza da terra

165 mm (minimo)

Peso in ordine di marcia

220 kg (vers. DCT: 230 kg) con pieno di benzina

SOSPENSIONI

 

Anteriore

Forcella telescopica da 41 mm, escursione 153,5 mm

Posteriore

Monoammortizzatore con Pro-Link, escursione 150 mm

RUOTE

 

Anteriore

in alluminio pressofuso a 10 razze

Posteriore

in alluminio pressofuso a 10 razze

CERCHI

 

Anteriore

17M/C x MT3.50

Posteriore

17M/C x MT4.50

PNEUMATICI

 

Anteriore

120/70ZR17 M/C (58W)

Posteriore

160/60ZR17 M/C (69W)

FRENI

 

Tipo

ABS a 2 canali

Anteriore

Disco wave da 320 mm, pinza a 2 pistoncini, pastiglie in metallo sinterizzato

Posteriore

Disco wave da 240 mm pinza a pistoncino singolo, pastiglie in resina stampata

STRUMENTAZIONE E LUCI

 

Strumentazione

LCD a retroilluminazione negativa e con opzioni di colore, tachimetro numerico, contagiri digitale a barre, orologio, Indicatore livello carburante, contachilometri con 2 parziali, indicatore marcia inserita, indicatore modalità cambio DCT, trip computer, spia temperatura liquido di raffreddamento

Sistema di sicurezza

HISS

Faro anteriore

A LED

Faro posteriore

A LED